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银川元音改比亚迪唐汽车隔音改装大白鲨 舒适驾乘环境

  • 2022-07-03 11:58
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:广州大白鲨
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
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和同价位的轿车相比较，比亚迪唐本身在行驶时噪声就要更大一些。这一方面是由于车型自身决定的，另外一方面也是由于原车隔音不足导致的。这台比亚迪唐的车主就是因为无法忍受原车的巨大噪声，所以专程来到了银川元音改，为爱车做隔音处理。

比亚迪唐隔音升级


经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是特别明显，完全在可接受的范围以内，但随着车速的提高，外界的风噪、路噪就会传入进来，所以技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的四门和前叶子板，做了针对性的隔音处理。

施工位置及材料选择
四门：黑金+高弹棉150
前叶子板：JS300+隔音垫+高弹棉150

原车门板铁皮结构很厚实，但是门板内部的空洞结构较多，风噪很容易传入到车厢内部。所以技师先使用黑金减震胶对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，再使用高弹棉150对门板内饰做吸音处理，这可以有效的减少绝大部分风噪的传入。

使用黑金减震胶对门板内层做止振处理


使用黑金减震胶对门板外层做止振处理


使用高弹棉150对门板内饰做吸音处理


使用黑金减震胶对门板外层做止振处理


使用高弹棉150对门板内饰做吸音处理


后门板内层做止振处理


后门板外层做止振处理


使用高弹棉150对后门板内饰做吸音处理


后门板外层做止振处理


使用高弹棉150对后门板内饰做吸音处理


使用黑金对门板内饰做止振处理


汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板传入到车厢内部，但原车的前叶子板并未做任何隔音处理。技师先使用JS300对前叶子板做止振处理，降低该部位的共振；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，这也能增强前叶子板的密封性；在此基础上再使用高弹棉150对前叶子板做吸音处理，将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。

原车前叶子板未作任何隔音处理


使用JS300对前叶子板做止振处理


使用隔音垫对前叶子板做隔音处理


使用高弹棉150对前叶子板做吸音处理


【改装效果点评】升级完成后车主当天就跑了一趟高速，回来后车主反馈车厢内的风噪和路噪下降的非常明显，以前一趟高速下来耳朵都嗡嗡的，现在感觉非常的安静，没有太多的不舒适感。

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